365下载app近日，四川成都一辆私家车在红绿灯路口等红灯时挡住了后方的救护车，因怕违章扣分罚款，即便在救护车司机及众人的劝说下，该私家车司机也没有让行。相关视频在网上引起热议，许多网友也纷纷表示“生命大于一切”。什么车辆享有道路优先通行权？让行救护车会不会被记分？如果因此被记分了又该怎么办？本期【你问我答】，由《法治日报》律师专家库成员、北京策略律师事务所合伙人、执委会副主任赵芳泉律师为我们解读行车路上关于让行的那些问题。问：什么车辆享有道路优先通行权？答：道路通行权是法律赋予每个公民的基本路权，在道路行驶过程中，人和车辆所享有的先行通过的权利即道路优先通行权。法律在保护个人利益的同时，为了保护社会群体利益也制定了特殊规则——特种车辆有优先通行权，其他车辆有让行义务。根据道路交通安全法规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。同时，道路交通安全法中规定了四类享有道路优先通行权的特种车辆，包括警车、消防车、救护车、工程救险车，上述四类特种车辆执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。问：什么情况下必须让行？答：根据道路交通安全法相关规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。根据该规定，特种车辆行使优先通行权并非无条件的，必须是在执行紧急任务的情况下，才可行使优先通行权；为了引起其他车辆的注意，在执行紧急任务时，除特殊环境下，应尽量开启警报器、标志灯具，还应当做到确保安全。同时，还有一种情况应当注意，根据道路交通安全法规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，不得超车。问：拒不让行，有何法律后果？答：一般不让行特种车辆的情况多发生在有交通信号灯的路口，驾驶人担心被处罚而不让行。如果因为担心被处罚，拒不让行的，根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的规定，机动车驾驶人驾驶机动车不按规定超车、让行的，一次记3分。如果说因不懂交通法律法规而不让行特种车辆属于一般交通违法行为，那么，明知法律规定而故意不让行的行为，不但会受到人们的道德谴责，还可能面临更严重的法律制裁。根据道路交通安全法的规定，对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。如果机动车驾驶人的行为因故意不让行特种车辆构成寻衅滋事或其他违法行为的，将面临相应的治安处罚；构成犯罪的，将受到刑事处罚。同时，根据治安管理处罚法规定，阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。问：因让行产生的违法处罚，如何处理？答：根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的规定，机动车驾驶人驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的，一次记6分。但同时，依照道路交通安全法的规定，让行执行紧急任务的特种车辆符合法律规定，因让行“闯红灯”不属于交通违法行为，不受处罚。如果确实因让行时闯红灯，被扣分或罚款的，根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，违法行为人或者机动车所有人、管理人提供证据证明机动车因救助危难或者紧急避险造成的违法行为，违法行为发生地或者机动车登记地公安机关交通管理部门应当自核实之日起三日内予以消除。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控设备记录的违法行为事实有异议的，可以通过公安机关交通管理部门互联网站、移动互联网应用程序或者违法行为处理窗口向公安机关交通管理部门提出。违法行为发生地公安机关交通管理部门应当在五日内予以审查，异议成立的，予以消除；异议不成立的，告知当事人。也就是说，如果因让行执行紧急任务中的特种车辆发生违法行为被处罚的，可以提供相关证据向交管部门提出异议，经审查后，异议成立的，予以消除。8月20日，“燃动奔腾悦享美好”奔腾T90汽车运动会，在西安和苏州两城同步开启。这也是一汽奔腾作为中国国家田径队官方合作伙伴，在全国十大城市发起的全民汽车运动狂欢。四项趣味赛、六项竞技赛等创意环节，让参赛选手们大展拳脚的同时，也体现出奔腾T90作为一辆家用SUV，在空间、智能、安全方面的三大核心优势。有参赛选手在活动中表示，“这是一场好玩又刺激的比赛，奔腾T90整场体验真的是超乎预期。虽然目前10万元预算可供选择的车型非常多，但像奔腾T90这样的高性价比车型，依然是家庭用户不可错过的SUV选择。”大空间高安全智能化10万级家用SUV的“用心之作”坐进去宽敞舒适、开起来安全放心、用起来智能便捷，一辆售价10万出头的SUV能否一车全满足？奔腾T90以满载出发、全景感知等有趣环节，通过参赛者的亲身体验，在实战中给出答案。大空间是家用车的基础需求，奔腾T90以越级车身尺寸和同级“最高得房率”内部空间，给出了满分的基础题成绩。在满载出发环节，奔腾T90拥有的1345L最大后备厢容积得到了充分体现，能够胜任全家多行李装载需求。事实上，奔腾T90的“大”来自对整体空间的优化设计。它拥有2772毫米的长轴距和超过4700毫米的整车长度，接近中型车水平，也让它成为紧凑型SUV中的“大两居”。特别是后排腿部空间相比同级主流车型平均水平高出15厘米左右，即使180厘米的身材，膝盖与前排座椅之间依然保持两拳以上距离，加上纯平的后排地板，满员乘坐也不显拥挤。高安全是家用车的必答题，奔腾T90以丰富的主被动安全配置，为日常行车带来贴身守护。在全景感知环节中，奔腾T90配备的540度全景影像可以实现“透明底盘”功能。参赛者可以实时监测车底和车辆四周路况，在行车中规避路面坑洞、剐蹭风险，为安全行车打开了“透视眼”。加持74%以上的高强度钢车身材质、3H车身结构等被动安全设计，奔腾T90堪称兼具“主动避险智慧”和“钢筋铁骨架构”的移动安全堡垒。智能化是一辆10万级SUV的加分项，软硬兼备的高智能水准，也让奔腾T90成为参赛选手们拿到高分的“聪明搭档”。23个智能传感器带来的24项智能行车和泊车功能，让奔腾T90达到了同级少有的L2.5级智能驾驶辅助水准。尤其是HIC高速智能变道，在0-130km/h的车速下可实现自动变道，大大减轻了驾驶压力。在车机功能体验上，高通骁龙8155芯片与D-Life6.0智能车机系统组合，可以实现常用功能的即点即开、可见即可说，能够快速建立起人车沟通默契。多成员出行宽敞舒心、主被动安全可靠安心、智能化配置实用贴心。在整场比拼中，奔腾T90展现出作为一辆家用SUV完全以用户体验为出发点的设计理念，堪称紧凑型SUV市场上的一款“用心”之选。动力狠操控准乘坐稳战力满级的“实力运动派”如果说空间、安全、智能是奔腾T90的“内秀”一面，那么覆盖了极端环境、复杂路况的动态比拼，则释放出它在动力、操控、驾乘稳定性上的激情另一面，让它成为“狠、准、稳”的实力运动派。奔腾T90“2.0T高功率发动机+爱信8AT”的动力总成，赋予了它更加凶狠的动力性能。在百米冲刺环节，252马力和380牛米的高性能输出，带来了7.57秒的零百加速度，起步并道丝毫不显拖泥带水。在持久稳定的动力输出以及高通过性加持下，奔腾T90在面对2.5米驼峰桥和30厘米水深涉水路面时丝毫不怂，稳住油门即可毫无压力安全通过，也在雨季为驾乘者带来了更多行车保障。强劲的动力性能下，奔腾T90也拥有精准细腻的操控手感，运动、舒适、经济三种驾驶模式可以让不同风格的参赛者轻松上手。在汽车标枪环节，参赛选手通过调整方向，利用车顶上的标枪精准刺破水球。失之毫厘差之千里，这一环节也展现出奔腾T90转向系统更加精准的指向性。无论是蛇形绕桩的快速重心转移、极速S弯的方向循迹变化，还是圆周回环时的车辆动态极限，奔腾T90凭借出色的底盘机械素养和悬架调校功底，高速入弯丝毫不慌，出弯给油姿态稳健，总能带给驾驶者十足的信心。同样可贵的是，奔腾T90注重的并非只是驾驶者的乐趣，还兼顾了乘车感受的舒适稳定。模仿日常路况上的连续减速带，通过副驾驶位乘客的平衡托球，奔腾T90为参赛者们带来了稳稳的小幸福。舒适的悬架调校风格、柔软的舒悦座椅，大大降低了路面起伏和细小颠簸，车身晃动抑制得也比较到位，这对容易晕车的老人和孩子更加友好。

央视网消息（新闻联播）：中国汽车工业协会发布的最新数据显示，5月份，我国汽车产销量分别完成233.3万辆和238.2万辆，同比分别增长21.1%和27.9%。其中，新能源汽车产销量分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。在出口方面，5月份，全国汽车出口38.9万辆，同比增长58.7%。365下载app